桥梁构成了运输网络的一个非常重要的组成部分。由于它们是对社会的重大投资，并且是公共交通和使用的核心，以期关注其安全和维护是至关重要的。这是通过岩土工程和监测来实现的，该监测涉及前，柱和施工后阶段。
与交通系统的其他部分相比，桥梁的安全是一个更大的问题，因为任何结构的损坏或倒塌都可能导致生命和财产的巨大破坏，并造成严重后果。有了这样的理解，Encardio-rite利用现代技术、仪器、传感器和对桥梁的实时评估来观察和跟踪所有可能影响结构基础的活动。
在本文中，我们正在看看由Rite Geo System，Encardio-Rite的美国子公司进行的一个这样的项目。我们将讨论监测的原因，涉及的解决方案以及与结论性结果一起使用的仪器。
为什么桥梁监控重要？
对这个问题的简单答案是需要监测来增强任何结构的寿命。如上所述，桥梁是一项巨大的投资，是日常运输系统的一部分;缩短路线，避免滞后的交通，提高许多公民的生活质量。
岩土监测和仪器在决定这些结构的安全性和可靠性方面发挥着巨大的作用;在需要的时候报警。这确保了更长的使用寿命，也避免了任何可能导致桥梁完全倒塌的事故。这不仅适用于新桥梁，也适用于需要维护和保养的现有结构。
根据2017年的ASCE基础设施报告卡，据报道，在美国近56,000名桥梁（其中10％）有一些结构缺陷，使其容易受到不可预见的事件。这使我们意识到重要性桥梁监测这涉及传感器的测量，识别弱点，处理数据和分析结果和决策。
我们通过对哈里W.漂亮的纪念桥的案例研究来向前迈进。
哈里·w·尼斯纪念桥-介绍
哈里W.NICE纪念桥在查理县，马里兰州和大勒格兰在美国国王乔治·弗吉尼亚州，美国。这是一座2.7公里的双车道连续桁架桥，由富兰克林D.ROOSEVELT于1938年落成。它最初被称为波托马克河大桥，但在马里兰省长之后，1967年被改名为哈里W.Nice。
桥梁的近似总长度为10,050英尺的va岸基桥到MD岸上邻接。它有四个12英尺（3.7米）的泳道，每个方向，肩部肩部，55英里/小时（89公里/小时）的速度限制。该桥还具有59个较低的接近距，放置在61.5英尺之间，呈现19个升高的跨度，码头间距为116至800英尺。它利用钢筋混凝土桩和钢材桩在其弯曲/码头基础上的长度为115英尺。
监控需求 - 哈里W.漂亮的桥梁
哈里·w·尼斯桥监测计划的制定是为了确保现有的桥梁、结构和设施的安全和保护，这些设施可能会在新的尼斯米德尔顿桥、路堤和其他类似的发展中受到影响。
监测计划的目的是测量和判断现有桥梁的当前结构健康状况，并识别桥梁在日常和季节性天气/气候变化、交通运营以及过往船只的影响方面的运动。
监控解决方案和仪器
桥梁监控项目由Rite Geosystems Inc处理，Encardio-rite一家美国公司。目的是为预制建设和施工阶段提供哈里W.漂亮的桥梁的仪器监测。
工作范围包括提供岩土仪器、配备小型数据记录器和全站仪的自动监测和测量。RGS还利用在线基于web的数据管理系统(WDMS)，生成日、周、月报表。
使用仪器
监测周期划分为现有桥梁监测和新桥梁监测的施工阶段。让我们来看看每个阶段使用的工具。
现有桥梁监测
应变计 - 这些用于测量梁和桁架上的菌株。
倾斜仪表- 他们被采用精确测量桁架和甲板上的倾斜和旋转。
裂缝仪表 - 他们被用来观察现有裂缝和环氧树脂修复的码头的任何变化。
棱镜目标 - 这些都安装在码头，装饰，桁架和梁上，以监测X-Y-Z运动。
数据记录仪
具有GSM / GPRS调制解调器的自动紧凑型数据记录器用于监控现有桥梁。
自动化总站
安装了ATS系统和内部系统的受控盒，安装了GSM / GPRS和合适的软件，用于遥控器的总站。
新的桥梁监测
压力计 - 这些用于基于陆基基础建设的地下水位和孔隙水压力的准确监测。
就地测斜仪
这些传感器用于确认路堤、邻近结构和挡土墙的移动是否在规划设计范围内。
钻孔应变仪
伸展计用于观察地下结构的地下解决和施工区附近的关键实用程序。
结算点
类似于IPI系统，这些用于监测堤防和相邻结构的结算，以确认它们在设计公差范围内。
RGS还为项目提供了完整的在线云的监控解决方案。
监测项目总结
上述仪器均已成功执行。来自倾斜仪、应变仪、倾斜仪和其他已安装的岩土仪器的实时数据已提供给顾问/承包商的工作桌上。这使他们能够拥有关于建设活动的持续的信息，没有任何延迟或失败。
如果有任何数据交叉于预先设置的审查和级别，该软件已经配备了该功能，以通过短信/电子邮件发送警告标志或警报。此外，实时数据有助于施工工作的无缝和经济有效的进展。
监控平台显示安装的仪器的位置和id
这使我们在哈里W.良好的桥梁监控和仪器案例结束时结束。希望这是信息。
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