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  • 地点:印度德里

德里地铁

在在线客户调查中,在整体客户满意度方面,德里地铁在18个国际地铁系统中排名第二。它也是世界上第13大的地铁系统,在长度和第12位的车站方面。计划德里地铁计划建造在大约20年的阶段,每个阶段都有五年的目标,并标志着另一个阶段的阶段。

第一阶段I.

地点:印度德里

客户:德里地铁铁路公司

承包商:第1阶段:MC1A:KSHI(KUMAGAI-SKANSKA-HCC-ITOXU)JV,MC1B:IMCC(Dywidag-L&T,三星,Ircon-Shimizu)JV

持续时间:2002直到2005年

阶段 - 我涉及一个11.1公里地下铁路线的建设。合同分为两部分:MC1A(4.5公里长4站)和MC1B(6.6公里,6站)走廊。

Encardio-Rite被授予MC1A和MC1B的完整监控工作的合同,即提供,安装,监测和数据分析,并提供岩土工具的报告。在现场驻扎了一支经验丰富的工程师和技术人员,为监测工作驻扎了3年。使用的仪器包括:

  • 倾角仪系统,用于隔膜墙和地下监控站和隧道。
  • 磁突出仪用于围绕车站的地下解决监测。
  • 压力计(振动线,Casagrande和立管),用于监测地面水位和孔隙压力。
  • 用于支柱的压缩载荷电池,桩检测的压缩载荷电池,锚固中心孔称重电池。
  • 用于支柱监测的应变计(点焊),桩检测和隔膜墙的应变计(电弧焊接)。
  • 表面沉降和地面沉降监测地下沉降和地面沉降点的钻孔伸直仪。
  • 裂缝仪表,倾斜仪表和结构监测的建筑物结算点。
  • 振动监测。
  • 自动数据采集系统以及便携式读出单位。

第二阶段

地点:印度德里

客户:德里地铁铁路公司

承包商:L&T,Senbo,ITD CEC-SOMA,MTG

基于德里地铁阶段第一阶段的成功执行,对II期的监测工作委托出委托给予委托。工作范围包括提供,安装,监控和数据分析,并提供岩土工具的报告。该团队为影响区内的建筑物,还执行了前后建设的建筑建设条件调查。第二阶段由地下走廊组成,跑约36公里,20个地下站。使用的仪器与I阶段相同。

第三阶段

地点:印度德里

客户:德里地铁铁路公司

承包商:PRATIBHA,JK INFRA,L&T,VALECHA,ERA,HCC

再次委托德里地铁阶段III的监测工作委托。工作范围包括供应,安装,监测和数据分析,并为岩土工具报告和预/后建设建设条件调查。使用的仪器几乎与第二阶段和II中使用的仪器相同。在线监控成功执行,其中基于Web的数据管理系统为利益相关者提供了近实时的数据。

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