多哈地铁项目

针对2022年世界杯足球赛，卡塔尔多哈启动了多哈地铁项目。大部分多哈地铁线路都在地下，所以隧道在建设中起着重要作用。这确保了对地表生命的干扰最小。这个项目的第一阶段分为以下几部分:

主要车站 - Msheireb和教育城市
金线 - 13.50公里
绿线- 16.60公里
红线南线:12.05公里
红线北 - 11.30公里

cardio-rite赢得了上述所有包的监控合同。cardio-rite在全球范围内管理监测esteem metro项目的良好记录以及提供的技术的质量和多样性是他们赢得合同的关键因素。

下面给出了不同包装的工作范围：

项目名称	工作范围
地下主要车站	•结构前/后施工条件调查 •仪器仪表和监控
金线地下	•结构前/后施工条件调查 •仪器和监测和调查完整的隧道校准（13.5公里）和10个地铁站 •基于Web的近乎实时的数据管理
绿线地下	•结构前/后施工条件调查 •结构调查 •在各个站点提供、安装和监控
红线南地下	•结构前/后施工条件调查

通过赢得上述所有监测合同，再次证明其在执行此类大型地铁和隧道工程方面的能力和隧道项目，以其优质的产品和服务。爱游戏扑克近85人的团队，包括经验丰富的项目经理，团队领导和工程师以及技术人员，助手，司机和管理员在多哈驻扎在执行上述包装。该团队包括近8个民族的人，他们在协调方面致力于满足该项目的具有挑战性需求。大多数包都是完整的，并达到了客户的期望，而少数仍在进行中。

主要的电台

承包商：三星C＆T - Obrascon Huarte - Qatar Building Co. JV（SOQ JV） - 2013年至2016年综合承包商集团S.A.L - 2016- 2019

Encardio-Rite被授予了主要车站的命令，即Msheireb站和教育城市站。包括的工作范围包括：

影响范围内构筑物施工前的建筑状况调查。
供应岩土工具，精确的调查仪器和目标。
安装岩土工程仪器，包括钻探地下仪器和勘测目标。
手动和自动监控。
光学测量 - 精确调平和3D变形监测。
数据采集系统的编程和调试。
在合同期间设置基于在线Web的数据管理系统（WDMS）和维护。
安装在土壤中的测斜仪的螺旋试验。
每日和每周报告评估和解释。
数据记录器和传感器的校准。
建设后建筑条件调查。

金线

承包商：Alys-JV

为了保证该项目的最佳风险管理，Alysj JV从强大的国际竞争中选择了Encardio-Rite，为地下工作的仪器监测服务。

在挖掘和隧道施工之前，对受影响区域内的建筑物进行了施工前条件调查，调查范围包括近790个结构和3400个公用事业的路线和车站。此外，屋宇署亦装设了重要的建筑监测点，并采取行动，确保所有工程均在最安全的条件下进行。至于隧道工程，安全是最重要的。
施工结束后，对相同的结构和公用设施进行了施工后条件调查。
仪器和监测隧道（13.5 km）和10个站点的对齐：
- 在线web数据监控，并根据需要自动监控。
- 供应岩土工具，精确的调查仪器和目标。
- 安装岩土工具，包括用于地下仪器和调查目标的钻孔工作。
- 手动和自动监控。
- 光学测量 - 精确调平和3D变形监测。
- 自动数据记录器的编程和调试。
- 数据记录器和传感器的校准。

所有有关当局均可在一个数据库中在线获得所有数据，其中有关于TBM位置的全面资料和特定地区不同仪器数据之间的相互关系。手工数据在监控的6小时内更新到服务器。

从6个TBMS工作同时和10个站的数据集成了金线包的最大挑战，这是成功举行的。