多哈地铁项目

关注于2022年的足球世界杯，多哈，卡塔尔推出了多哈地铁项目。大多数多哈地铁线都在地下，所以隧道在施工中发挥着重要作用。这确保了表面上的生命中的最小干扰。该项目的阶段I已分为以下软件包：

主要车站 - Msheireb和教育城市
金线 - 13.50公里
绿线 - 16.60公里
红线南 - 12.05公里
红线北 - 11.30公里

Encardio-Rite赢得了所有上述包裹的监测合同。Encardio-Rite的经过验证的追踪记录来管理全球尊重地铁项目的监测，提供的技术的质量和多样性是赢得合同的关键要素。

下面给出了不同包装的工作范围：

项目名称	工作范围
地下主要车站	•结构前/后施工条件调查 •仪器监测
金线地下	•结构前/后施工条件调查 •仪器和监测和调查完整的隧道校准（13.5公里）和10个地铁站 •基于近实时数据管理的Web
绿线地下	•结构前/后施工条件调查 •结构调查 •在各个站点提供，安装和监控
红线南地下	•结构前/后施工条件调查

通过赢得上述所有监测合同，再次证明其在执行此类大型地铁和隧道工程方面的能力和隧道项目，以其优质的产品和服务。爱游戏扑克近85人的团队，包括经验丰富的项目经理，团队领导和工程师以及技术人员，助手，司机和管理员在多哈驻扎在执行上述包装。该团队包括近8个民族的人，他们在协调方面致力于满足该项目的具有挑战性需求。大多数包都是完整的，并达到了客户的期望，而少数仍在进行中。

主要站点

承包商：三星C＆T - Obrascon Huarte - Qatar Building Co. JV（SOQ JV） - 2013年至2016年综合承包商集团S.A.L - 2016- 2019

Encardio-Rite被授予了主要车站的命令，即Msheireb站和教育城市站。包括的工作范围包括：

影响区内结构的预施工建设条件调查。
供应岩土工具，精确的调查仪器和目标。
安装岩土工具，包括用于地下仪器和调查目标的钻井工程。
手动和自动监控。
光学测量 - 精确调平和3D变形监测。
数据采集系统的编程和调试。
在合同期间设置基于在线Web的数据管理系统（WDMS）和维护。
土壤中安装倾角仪的螺旋试验。
每日和每周报告评估和解释。
数据记录器和传感器的校准。
建设后建筑条件调查。

金线

承包商：ALYS-JV

为了保证该项目的最佳风险管理，Alysj JV从强大的国际竞争中选择了Encardio-Rite，为地下工作的仪器监测服务。

在挖掘和隧道之前，在沿着近790种结构和3400个公用事业的路线和站点内的影响范围内的建筑物内进行预施工状态调查。安装了主要建筑监测点，采取了行动，以确保在最安全的条件下进行所有工作，以隧道工程，安全至关重要。
建设工作结束后，对相同的结构和公用事业进行了建设后的条件调查。
仪器和监测隧道（13.5 km）和10个站点的对齐：
- 在线Web数据监控，根据要求进行自动监控。
- 供应岩土工具，精确的调查仪器和目标。
- 安装岩土工具，包括用于地下仪器和调查目标的钻孔工作。
- 手动和自动监控。
- 光学测量 - 精确调平和3D变形监测。
- 自动数据记录器的编程和调试。
- 数据记录器和传感器的校准。

所有数据在数据库中都可以在线提供给所有相关权限，具有关于TBM位置的全面信息和特定区域中不同仪器的数据相关性。手动数据在监控后6小时内更新到服务器。

从6个TBMS工作同时和10个站的数据集成了金线包的最大挑战，这是成功举行的。